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        中國新能源產業發展為全球應對氣候變化作出巨大貢獻——訪德國大眾汽車集團前首席執行官赫伯特·迪斯

        新華網發布時間:2024-05-22 15:24:46  作者:單瑋怡 劉向

          “中國電動汽車、太陽能、風能等新能源產業的發展為全球應對氣候變化方面作出巨大貢獻,我非常欣賞中國所做的一切。”德國芯片制造商英飛凌科技公司監事會主席、大眾汽車集團前首席執行官赫伯特·迪斯日前接受新華社記者專訪時如是說。

          迪斯指出,中國的動力電池、電動汽車、光伏、風能和高壓電力傳輸等產業處于全球領先地位,“幾十年后,當人類列出為全球氣候治理作出突出貢獻的國家時,中國應當榜上有名。”迪斯說。

          在迪斯眼中,新能源電動車的產業集群在中國,產業規?;l展有助于降低技術成本;同時,中國向其他國家提供優質技術支持,使清潔能源技術在更廣范圍內變得可負擔,造福全世界。“中國汽車市場規模龐大,吸引全球知名汽車制造商、電池等核心零配件供應商聚集在中國。同時中國汽車市場競爭激烈,推動加快創新步伐,自動駕駛等關鍵技術研發也離不開中國。”他說。

          迪斯認為,中國太陽能、電池和電動汽車等行業起步較早,相應的技術和產業發展更為成熟,具有先發優勢。同時,內部市場廣闊、需求旺盛,助力中國在新能源產業競爭力提升。

          迪斯總結說,如果汽車企業追求長期成功,就必須在中國發展,不僅在本地生產、研發,還應占據一定的中國市場份額。“德國汽車工業和中國緊密關聯,跨國車企持續在中國投資,從這一點來看,我認為德國汽車業前景是光明的。”

          談到所謂“中國新能源產能過剩論”,迪斯認為,中國與全球市場緊密相連,企業產品不僅面向本國市場,向全球其他地區出口是國際化企業的天然傾向。“德國作為出口導向型國家,我們同樣希望向全球其他國家出口德國汽車。”他說。

          迪斯說:“中國電動汽車出口將在全球范圍內推動良性競爭、促進產業迭代和成本降低,進而改善整個行業發展態勢,從整體來看對全球應對氣候變化的努力有很大幫助。”

          談及新能源車企出海,迪斯建議企業針對歐洲市場和消費者的特點,增強當地對中國汽車品牌的認知。

          迪斯認為,歐洲不僅具有成熟的汽車市場,消費者的特點也非常鮮明:由于用戶群體更加年長,他們更加關注汽車品牌可信度、經銷商和維修售后服務,做決策時比中國消費者保守;此外,選擇新能源車型的歐洲消費者普遍不是首次買車,是更為成熟的用戶群體,非常關注汽車轉售價值。“許多中國企業都在嘗試走進歐洲市場,我認為,逐步完善本地化還需要更多時間、一致性策略和一點點耐心。”

          迪斯說,中國車企及產業鏈上下游企業現在越來越多地投資歐洲國家,不僅促進當地產業發展和就業,也為歐盟和中國汽車產業的合作溝通架起了橋梁。(單瑋怡 劉向)


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