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        “風馳電掣”創造萬億新能源產業賽道

        羊城晚報發布時間:2024-07-02 13:37:23  作者:王丹陽 董鵬程

          6月初夏,“灣區之心”廣州南沙,小虎島上縱橫交錯的“鋼管森林”組成的電氫智慧能源站,矗立著三個銀灰色集裝箱以及一個小型儲氫罐。這樣一套看似平平無奇的裝置,正是近期在廣州投運的中國首套自主研發百千瓦級電氫雙向轉換裝置。它可實現“綠電”與“綠氫”雙向高效轉換,標志著中國可逆固體氧化物電池技術從“實驗室”走向了“示范應用”。

          2024年國務院《政府工作報告》提出,加快前沿新興氫能等產業發展,大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力。

          作為經濟大省和制造大省,廣東在新能源產業碩果累累,新型儲能等領域則涌現出一批全國領先細分產業集群,激發工業經濟新活力。

          “風光無限”“風生水起”的新能源產業,正成為廣東最具發展前景的戰略性新興產業之一。

          馳騁黃金賽道

          “中國首套”雙向儲能在穗投運

          “氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高在2023世界氫能技術大會上的一席話,讓人記憶猶新。

          就在今年6月,“既能制氫,又能發電”的我國首套百千瓦級電氫雙向轉換裝置在廣州投運。

          “這套裝置實現了從材料到系統的全面國產化。”廣州供電局氫能源研究中心楊怡萍說。

          據了解,這套“廣東造”裝置電和氫的轉換過程達到分鐘級,處于國際先進、國內領先水平。預計到十五五期間,該技術將進一步應用于冶金、化工等行業領域,電氫轉換規模將提升百倍,拓展到萬千瓦級。

          既有助于粵港澳大灣區風電等新能源的大規模就近消納,促進能源間的“時空轉移”,為交通、工業等行業提供“綠氫”,也在用電高峰時及應急情況下,將儲存的綠色氫氣用來發電。

          同在廣州,成立僅2年的云韜氫能氫燃料電池發動機系統的八大核心零部件中已有六個實現了完全國產化。一臺采用了氫燃料電池和鋰電池混合技術路線的重型自卸車,續航里程已經“輕松”達到了350公里至400公里之間。

          通過聯合產業鏈上下游20余家核心零部件企業和科研院所,廣州組建全國首個氫燃料電池產業創新聯合體,推動產業鏈共同降本增效,加速推進氫能和燃料電池的規?;瘧?。

          廣東是經濟大省,能源消費需求大,隨著粵港澳大灣區和“一核一帶一區”發展戰略的全面實施,為新能源產業發展提供了更加有利的政策和市場環境。

          據預測,到2060年我國氫能消費規模將達到近8600萬噸,產業規模將達到4.6萬億元。

          氫能“雄起”只是廣東新能源產業“珠聯璧合”的一環。

          數據顯示,2022年,廣東新能源產業集群營業收入約7100億元;新能源產業集群涉及的發電裝機規模8605萬千瓦。

          根據《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2023-2025年)》顯示,目前,廣東新能源產業已具備較好的發展基礎和較強的競爭能力,海洋能、地熱能、生物質能資源和技術優勢突出;港口資源和海洋油氣潛在資源豐富;廣東良好的制造業基礎和電子信息產業優勢,為新能源制造業提升、產業融合發展提供了有力的支撐。

          創新“風生水起”

          “廣東能”面向未來蓄勢待發

          “你是電、你是光,你是唯一的神話”。

          在廣東,新能源產業主要包括風能、太陽能、新型儲能、氫能、智能電網、核能、天然氣及其水合物、生物質能、地熱能、海洋能等領域。

          近年來,廣東新能源產業規模不斷壯大。風能、太陽能、生物質能實現規?;瘧?,核電裝機規模、天然氣儲備能力全國領先,海上風電進入快速發展通道。

          在廣東陽江,青洲一、二海上風電項目投運了全球首座500kV海上升壓站,全球首根500kV三芯海纜,全國首個批量化應用11MW風機風電場,依托陽江沙扒海上風電項目完成了國內乃至世界首個完工的植入嵌巖三樁導管架風機基礎。

          在清遠源潭鎮,廣東首個“碳中和”新能源示范村新馬村,村里已有250戶村民簽訂了屋頂光伏合作協議,占全村總戶數的近三成。屋頂光伏除了讓村民用電自給自足,還可以每年增收。

          整齊排列在鄉道的智慧路燈集充電、儲能、照明、5G微基站等功能為一體,可以同時為16輛新能源汽車充電,保障村民和游客綠色出行。

          根據《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2023-2025年)》,目前,廣東風力發電機組、逆變器、高效太陽能電池和集熱器等研發制造處于全國領先地位,氫能利用、儲能技術、充電樁和智能電網建設位居全國前列,自主品牌“華龍一號”三代核電技術達到國際先進水平,天然氣水合物連創試采紀錄。

          預計到2025年,廣東新能源產業營業收入超過1萬億元,增加值超過2000億元;新能源產業集群涉及的發電裝機規模約14430萬千瓦,天然氣供應能力超過800億立方米,供氫能力超10萬噸。

          特別是在海上風電、太陽能、氫燃料電池、智能電網、核電、天然氣及其水合物等領域建成一批重點實驗室、工程研究中心、產業創新中心、企業技術中心等國家級和省級創新平臺,培育一批具有國際先進水平的創新型龍頭企業,形成一批國內領先、具有國際競爭力的核心技術和自主品牌,推動廣東成為國內新能源示范區、產業技術和商業模式創新區。

          “廣東能”創新力量正向著未來蓄勢待發。

          用好“無限風光”

          廣東暢通新能源消納通道

          在廣東,新能源已從綠色低碳轉型的“新勢力”成長為“生力軍”,截至今年5月底,廣東新能源裝機容量達5183萬千瓦,占比達25.7%,是發電裝機容量的最大增長點,每年相當于為廣東節約標準煤3500萬噸、減少二氧化碳排放超9600萬噸。

          新能源裝機比例的增加,對系統調節能力提出了更高的要求。截至去年年底,廣東新型儲能電站累計裝機規模突破160萬千瓦,同比增長125%。全國首個500千伏“近零能耗”雙碳示范站、大灣區規模最大的儲能電站佛山寶塘項目均已正式投產,廣東省新型儲能創新中心創新實證示范項目等被列入國家新型儲能試點示范項目。

          綠色能源“發得出”,更要“用得上”。2023年廣東電網在大灣區建成了世界上容量最大、可實現分區互聯的柔性直流背靠背電網工程,使大灣區供電能力提升80%,大灣區清潔能源消納電量占全社會用電量超過60%。至此,長期困擾廣東電網運行的短路電流超標、交直流相互影響、大面積停電風險三大問題得到有效解決。

          在河源,清潔能源、綠色電能需求突出,風電、光伏發電裝機規模逐年增加。根據國家能源局印發的《關于做好新能源消納工作保障新能源高質量發展的通知》,500千伏碧山輸變電工程是國家能源局發布的2024年投產的新能源配套電網重點項目。

          6月27日,500千伏碧山輸變電工程正式投產,按最大容量測算,該工程預計每小時可消納160萬千瓦時新能源,進一步暢通粵北與粵港澳大灣區新能源消納通道,有效提升粵北地區新能源消納能力。

          “其建成投產能確保新能源電力順利接入并得到有效消納,既可服務地區經濟社會日益增長的電力需求,高效應對‘迎峰度夏’期間持續高位的用電負荷,也可加速粵北生態發展區實現綠色崛起,深入助推綠美廣東生態建設。”南方電網廣東河源供電局項目管理中心項目經理黃雨效介紹。

          文/羊城晚報記者 王丹陽 董鵬程


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